.
Le Sedov est le plus grand voilier navire-école du monde. Navire de commerce allemand construit en 1921, il est donné à la Russie en 1950 à titre de dommage de guerre et devient navire école des élèves officiers de l’université maritime de Mourmansk.
Le Sedov est un quatre-mâts barque Classe A, long de 117,5 mètres, 6 148 tonneaux qui déplace près de 3 500 tonnes et peut atteindre la vitesse de 18 nœuds grâce 34 voiles d'une surface portante totale de 4 192 m2 et un moteur auxiliaire diesel 128 chevaux.
Il est construit en 1921 sous le nom de Magdalene Vinnen dans les chantiers navals Germania de Kiel en Allemagne et navigue sous pavillon allemand de la flotte de l’armement Vinnen de Brême pour transporter du nitrate au Chili.
En 1936, le Magdalene Vinnen est vendu à la Norddeutscher Lloyd, rebaptisé Kommodore Johnsen, réaménagé en navire école de la marine marchande et est affecté au transport maritime de blé, de charbon, et de céréales vers l'Australie.
La Seconde Guerre mondiale met fin à ses voyages aux long-cours. Il navigue alors en mer Baltique.
Après la capitulation allemande du 8 mai 1945, l'Allemagne remet le navire à l'Angleterre en 1949 qui le donne à l'Union soviétique en 1950 à titre de dommage de guerre. La Russie le rebaptise du nom de leur célèbre explorateur polaire Georgij Sedov disparu en 1914 lors d'une exploration polaire Arctique après avoir héroïquement tenté de rallier le Pôle Nord en 1912. Le Sedov devient un navire océanographique jusqu'en 1966.
De 1966 à 1981, le ministère de la pêche russe le fait réaménager par les chantiers de Kronstadt, pour le convertir en navire-école d'équipage de chalutier de pêche avec pour port d'attache Rīga en Lettonie.
Avec la chute du mur de Berlin en 1989 et la proclamation d’indépendance de la Lettonie en 1991, le Sedov quitte Riga pour Mourmansk, son nouveau port d'attache de la mer de Barents libre de la prise des glaces en hiver. Navire école de l’université maritime de Mourmansk, grand port militaire russe de la mer de Barents, qui forme des cadets (élèves officiers), marins civils et ingénieurs de pêche des écoles navales de Kaliningrad et de Mourmansk avec un équipage de 65 marins et 164 cadets durant des voyages en général longs de 3 mois.
Autres noms : Magdalene Vinnen, Kommodore Johnsen
Fonction : cargo, navire océanographique, navire école
Équipage : 65 marins + 164 cadets
Gréement : Quatre-mâts barque
Débuts : 1921
Longueur hors-tout : 117,5 m
Maître-bau : 14,6 m
Tirant d'eau : 6,5 m
Voilure : 4 192 m² (34 voiles)
Déplacement : 3 500 t
Port d’attache : Mourmansk - Russie
Egger Ph.